莱西首家上市企业最近把一笔5.8亿元的投资,注入到了上海。
6月24日,新焦点(HK0360)汽车技术控股有限公司(以下简称“新焦点(HK0360)汽车”)披露通函,旗下纽福克斯科技(上海)要在上海青浦区建设一座全新的智能制造基地。
据悉,该基地建筑面积约7.4万平方米,施工期480天,其中造厂房3.21亿元、买设备2.59亿元,加起来接近5.8亿元。
这家曾助力莱西实现上市公司“零突破”的企业,为何在面临征收补偿、财务压力与业务转型多重困境下选择加码上海?
新焦点(HK0360)汽车并非行业新兵。
其是一家专门从事汽车经销及零配件制造销售的港股上市公司,也是首个在香港和台湾两地上市的汽车后市场服务公司。
2022年完成股权重组后,公司总部正式落户青岛莱西经济开发区,成为当地首家上市公司。
而此番企业布局上海,源于一场不可避免的变迁。
今年6月,新焦点(HK0360)汽车旗下纽福克斯科技(上海)有限公司与承建商签署协议,启动青浦区智能制造基地建设。

该项目总投资约5.8亿元,其中建造工程占3.21亿元,设备采购及安装投入2.59亿元。
基地选址青浦区香花桥街道,总建筑面积约7.4万平方米,将包括两座车间、智能工厂大楼、仓库及停车楼等设施。
基地具体造什么?公告写得很清楚:汽车电子(885545)产品、电气设备及部件、汽车配件、新能源(850101)及储能(885921)产品。
这一迁建计划,直接导火索是原生产厂房的征收。
根据公司公告,旗下纽福克斯光电(上海)位于青浦区外青松公路4589号的核心厂区被纳入政府征收范围,企业获得约3.7亿元补偿款。
征收不仅影响了生产连续性,还促使企业加速布局新基地。
2025年12月,纽福克斯科技成功竞得青浦区香花桥街道一处近3.9万平方米的工业用地,并取得建设用地规划许可证,为项目落地奠定基础。
至于钱从哪来,公告披露:约28%靠政府征收补偿,约70%靠外部借贷,剩下内部资源填。
老厂是“核心营运及生产场地”,征了就得搬,搬就得建,建就得花钱,所以5.8亿元里至少有3.7亿元是“补偿款回流地方政府土地出让+建设”的闭环,剩下2亿多元要靠借。
这里有个容易被忽略的点:纽福克斯科技(上海)是新焦点(HK0360)汽车持股45%的附属公司,不是全资。
也就是说,5.8亿元的对价主体,母公司只摊到约2.6亿元的权益口径,但借款主体是项目公司,最终连带到合并报表的压力,还是新焦点(HK0360)汽车自己扛。
整体来看,这次迁建更像是新焦点(HK0360)汽车应对外部环境变化的主动调整,通过聚焦智能制造与新能源(850101),摆脱传统业务束缚,在长三角核心区抢占产业高地。
新焦点(HK0360)汽车与莱西的结缘,需要追溯到2021年。
彼时,新焦点(HK0360)汽车在莱西成立全资子公司,并作为新焦点(HK0360)汽车电子(885545)制造生产基地的运营主体。
2022年底,新焦点(HK0360)汽车完成了一次关键的股权交割,控股股东易主,公司中国总办事处也随之迁至莱西,这标志着莱西迎来了首家上市企业总部。
然而,光环之下,挑战也接踵而至。
从公司2025年的年报数据中,可以清晰地看到其正经历着转型的阵痛。
这一年,公司实现收入约5.85亿元,同比增长近13%,但权益股东应占亏损却扩大至约1.28亿元,同比增加近89%。增收不增利的尴尬背后,是传统业务的收缩与新兴业务的爬坡。
最直观的冲击来自汽车经销业务。由于部分代理汽车品牌退出授权,新焦点(HK0360)汽车在新车销售领域受到较大影响,多地业务陷入停滞,仅保留部分售后维修服务。这几乎是传统汽车经销商在行业变革中普遍遭遇的困境。
不过,新焦点(HK0360)汽车的制造及贸易业务板块扛起了增长的大旗。2025年,该板块收入同比增长超过17%,成为公司主要的增长引擎。其中,储能(885921)产品的外贸收入增长尤为亮眼,这也解释了为何公司要在新基地中重点布局储能(885921)产品线。
与此同时,新焦点(HK0360)汽车还在悄然布局氢能产业这一前沿领域。
公告显示,其氢能业务已完成生产区域建设和生产线调试,燃料电池(885775)膜电极、发动机及模块等试制产品已通过第三方检测。这无疑是在为更长远的未来播下种子。
不过,现实的财务压力依然严峻。截至2025年末,公司流动负债超过流动资产近3亿元,一年内到期的借款高达4.19亿元,而账上不受限制的现金仅约3100余万元。
新焦点(HK0360)汽车自身也坦承,这些情况显示存在可能导致对其持续经营能力产生重大疑问的显著不确定性。因此,此次新基地建设的资金来源,除了约28%由政府征收补偿外,其余部分需通过外部借贷和内部资源解决。
回看新焦点(HK0360)汽车从莱西到上海的这一步,走的是一条充满挑战的转型之路。
一方面,新焦点(HK0360)汽车背负着作为莱西首家上市公司的荣光与期待;另一方面,投资5.8亿元在上海建设智能制造基地,是其利用长三角一体化(885832)优势、整合资源、向新能源(850101)和智能制造转型的必然选择,但也是一次押注未来的风险投资。