IT之家4月27日消息，今天晚间，“晚点Auto”援引多个独立信源消息称，零跑汽车（HK9863）计划于2027年推出第二品牌，产品定价30万元以上。根据目前规划，该品牌将采用有别于零跑现有渠道的独立销售网络。

零跑A、B、C、D四个车型序列外加Lafa5，覆盖了从6.58万到26.98万元的价格带，和小鹏汽车一样也是轿车、SUV、MPV以及纯电、增程全品类品牌。零跑高级副总裁兼COO徐军将这样的产品布局概括为“用A向下扎到根，用D向上捅到天，用B、C强腰支撑好中间”。

报道提到，零跑给2026年定的目标是100万辆销量、50亿净利润。要获得更高利润，零跑只有进入更高价位段。对零跑来说，如果继续坚持主品牌“不会有高溢价”的产品逻辑，想突破30万元价格天花板，第二品牌是一个更自然的选择。

据IT之家此前报道，2025年，零跑汽车（HK9863）交付新车596555台，连续两年实现销量翻倍增长，位居中国新势力品牌销量榜首；净利润5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业；实现营收647.3亿元，较2024年同期增加101.3%；毛利率为14.5%，创年度新高；在手资金充裕达378.8亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。同时，零跑全球化战略加速落地，2025年实现出口67052台，位居中国新势力品牌第一。