新京报贝壳（BEKE）财经讯(记者陈维城)4月17日晚间，新京报贝壳（BEKE）财经记者了解到，小米（K81810）集团宣布两项人事任命：顺为投资合伙人兼小米汽车（886064）顾问胡峥楠正式加入小米（K81810），出任集团副总裁、汽车部CTO(首席技术官)。同时，汽车生产与制造专家宋钢加入小米（K81810），出任汽车部副总裁兼参谋长。

公开资料显示，胡峥楠5年前开始担任顺为投资合伙人与小米汽车（886064）顾问。此前，他曾创立业内知名的上海龙创汽车设计公司，并先后在多家车企任职，也曾主导多款热销车型的整车开发工作，在整车架构和产品设计领域经验丰富。

相比之下，宋钢则具备更加国际化的职业背景。他曾任职于上汽（600104）通用、福特汽车（F）、特斯拉（TSLA）等多家车企，是业内公认的供应链与制造管理专家。加入小米（K81810）前，宋钢担任远景能源（850101）集成供应链高级副总裁。

据了解，目前小米汽车（886064）的研发团队已近万人。除胡峥楠、宋钢外，小米汽车（886064）已汇聚了首席设计师李田原、智能驾驶（885736）专家叶航军、资深安全专家侯景雷、工程师兼赛车手任周灿等一批汽车行业专家。近期还有多名欧洲老牌车企资深人士也已加入小米汽车（886064）。

4月17日凌晨4点45分，当多数人还在梦乡时，雷军已经起身准备一场硬仗。清晨6点36分，随着直播镜头开始，他与小米（K81810）高管团队，驾驶着新一代小米（K81810）SU7Pro从北京启程，目标是完成北京至上海高速极端续航测试——中途仅补能一次。

当天20点40分，新一代小米（K81810）SU7Pro已经完成了原定的1266公里计划。最终车队抵达小米（K81810）上海5g（885556）未来中心，这场挑战实际行驶1313公里，剩余续航3%，平均能耗定格在14.6kW/h，全程顶着110—120km/h限速行驶。